標題顧名思義就是這篇要寫交通工具的無障礙資訊
我很貪心的想把機場交通、公車、地鐵、火車、計程車等等一口氣集結到這篇,那我們開始吧~
A. Heathrow Express 機場快線
Heathrow Express是從希斯洛機場(Heathrow Airport)進倫敦市區主要的交通方式之一。
機場交通可以參考這裏
出了機場大廳跟著指標走就會到Heathrow Express的乘車月台,沿途全程無障礙,路很平很寬很好走。到了月台閘門會看到下圖
上圖右邊的通道輪椅無法通過,要按按鈕(上圖中間黃色處)(好像是對講機)
跟工作人員說「你是輪椅使用者,請他開門讓你通行」
接著就會有工作人員來,並指引你到無障礙車廂。
無障礙車廂和一般車廂的差別在於前者有輪椅席和無障礙廁所,所有的車廂和月台間只有小小的間隙,比台北捷運的月台縫隙還小,輪椅可以直接上去。
從上圖可以看到無障礙車廂門上會有標誌,圈起來的是月台間隙,小小的~
下圖則是輪椅席的狀況,車廂左右兩邊共有四個可掀起來的椅子
旁邊則有無障礙廁所~
我們搭Heathrow Express的時候,它開到一半停下來,旁邊兩個英國人對看、嘆氣,我笑了。
出國前看了本介紹英國文化的書,作者是人類學家,她做了一系列的田野去分析英國人(社交)行為中「規則」,及其中蘊含的階級文化隱示。其中有一章寫英國火車、地鐵誤點的常態性,而彼此不認識的英國人只有在誤點時才會有小交流。作者說英國人不會和陌生人之間有微笑點頭等行為發生,即使每天通勤時都遇到同一個人,大概也要半年後才會點個頭,眼神接觸就像要他的命,但是當遇到火車地鐵走到一半停下來時,平常把自己隔離起來,避免與陌生人接觸的英國人,會彼此對看、嘆氣,說「這是葉子/雪的品種不對的緣故」(這有另個典故),嘆完氣就繼續回到自己的世界,不會順著聊天。
Heathrow Express 停下來後,那兩位英國佬的行為就是書裡描述的樣子!想起故事內容,我偷笑了;啟動不久後,車子又停下來,然後那兩個英國人又重複一次剛的行為—對視-嘆氣-繼續—回到自己的書裡,這次我不小心笑出來,好像有點大聲,結果其中一個人也抬起頭對我燦笑,牙齒露出來那種。
Heathrow Express 停下來後,那兩位英國佬的行為就是書裡描述的樣子!想起故事內容,我偷笑了;啟動不久後,車子又停下來,然後那兩個英國人又重複一次剛的行為—對視-嘆氣-繼續—回到自己的書裡,這次我不小心笑出來,好像有點大聲,結果其中一個人也抬起頭對我燦笑,牙齒露出來那種。
但我飛機上坐我旁邊的英國夫婦人對陌生人我就很親切熱情(他們baby超可愛!!!),不只推薦餐廳、推薦東倫敦逛街的好地方,還跟我分享家庭旅遊的事情,甚至連乾兒子照片都拿出來了!可能是雲的型態對了的緣故吧哈哈哈哈
啊!然後 Heathrow Express沒有提供身障票,只有早鳥或一些假期的折扣,所以若決定要選它進城,記得提前一個月左右買票喔~~
B.火車
英國火車是由幾家不同鐵路公司提供服務,我們去了溫莎、劍橋和Bicester Village outlet都搭到不同公司的車,但車廂狀況和無障礙服務的部分大同小異。
首先,車廂的部分可以從下圖看到它蠻高的,和月台間有點距離;而下下圖的車廂則是有兩格階梯
一樣是找工作人員說你要搭車,他們會拿斜坡板協助
在台灣和日本搭火車時,工作人員用斜坡板協助輪椅下車後,亦會聯繫你要下車的站的工作人員,到站後他們會放斜坡板帶你下車。
(日本的請參考我之前寫的文章)
英國也是一樣,上車前工作人員有聯繫,但是 但是 但是 下車站的工作人員會忘記!!!
我們總共遇到兩次到站後沒有人來接我們、沒有斜坡板可下車的情形!
第一次是旅伴們抬我輪椅下車 電輪+我 共100多公斤 又兩格階梯 超危險的!
第二次則是在我們還在傻眼沒人來接的時候,旁邊的英國先生去找了工作人員來,他還把工作人員念一頓XD 但那時我們已經自己下車了
把這經歷寫出來是想說「沒有工作人員來擺斜坡板的可能性」是存在著的,而且機率不低,要做一下心理準備XD
還有一點很重要是,以往搭車需要斜坡時就是隨便攔截路邊工作人員請他們協助,
但帕丁頓車站(Paddington Station)不是,它有個專門的辦公室,你要去那裡找人幫忙。
我一開始不知道,就一樣在月台隨便找個工作人員跟他說我需要斜坡板上車,他叫我去information desk請求協助,好不容易找到地方又排到我後(一堆人),他就要我去另個地方。
我當時正在趕火車 遇到這種狀況真的超煩的!!!!
所以我現在要跟你們說需要無障礙協助時Paddington Station的工作人員要去哪裡找
(圖來自google)
車站入口(上圖)(沒記錯的話只有一個入口)進去後左轉走到底(那裡有個ticket hall),接著右轉直走(不用走很久),就會看到下圖這個門,就是這裡了~
就進去跟工作人員說你需要的協助,他們就會幫你安排好,火車到站也會有人來接
Paddington Station是大站,很多從倫敦出發的火車都要在這裡搭,雖然我提供的資訊有點模糊,沒有平面圖只跟你說哪裡左轉右轉,但我強烈建議你把這個筆記起來,不要和我一樣趕火車的時候又找了一堆地方才找到可協助的人,而且那裡其實不顯眼。
(跳一下)我們繼續回到火車
車廂裡的狀況則是大同小異,就是有輪椅席和桌子,
下圖可以看到桌上有插座,可以充輪椅~
在顛簸的火車上寫明信片,字跡也有旅行的痕跡。
火車超級顛簸,寫出來的字一筆一畫真的都是抖的 ~~~~~
邊寫邊傻笑,然後就被對面優雅的埃及女人搭訕了(?!)
她問:妳的字好漂亮,那是日文嗎?
我都不好意思跟她說那是鬼畫符 哈哈哈哈
然後我們就一路聊到目的地
不論是飛機上的英國夫婦、火車上的埃及女人、等公車時碰到的英國女孩(她超好笑),或者之前在日本hostel遇到的職人夫婦、法國女孩,還有一起刷牙的黑人,每一次旅行途中萍水相逢的緣分都讓我很珍惜
上面那張寫字的照片,是Huda幫我拍的 ❤️
但其實那張照片我想講的重點是我後面有無障礙廁所哈哈哈哈
(又聊了一堆)
火車不是每個都有無障礙廁所,但有的話就都是和輪椅席在同個車廂~
C.公車
終於寫到城市裡的交通工具了~
市區裡的移動,我個人非常推薦公車,因為全部低底盤、班次和路線都多且票價也比地鐵便宜。這次在倫敦,除了機場往返外,其他我全部都搭公車。倫敦的公車除了某一個路線保留舊式的公車觀光宣傳用外,其他全部都是上面那種低底盤雙層巴士。
我忘記那個舊式公車的行車路線是幾號車了,但該路線也有低底盤車在跑,不用擔心要去那些地方沒車可以搭~
倫敦的公車,司機不用離開駕駛座就可以把斜坡板放下來了,且全部都電動的,不用像台北的有分電動、手動,而台北即使是電動的板子司機還是要離開位子操作。
公車招手進站後,司機會先讓一般旅客上車才開後門、放板子讓我上,但司機都會先給我一個sign,表示他有看到我。
這張圖比較可以明顯看到車上的空間不算寬敞,因此停車入庫時常常需要點技巧,尤其是後面有坐人的時候。
圖裡圈起來的是輪椅專用下車鈴,和一般人的下車鈴有顏色區別(我找不到特寫的照片),鈴聲也不一樣。
有一點我一定要特別寫出來,那就是:
下車先按輪椅專用藍色鈕,然後大聲說
"Can you let the wheelchair off at this stop please?”
(請畫紅線打五顆星)
那句話是我行前做功課,看一位英國輪椅使用者分享搭公車的經驗的文章裡所提醒的,她的理由是輪椅下車鈴常被一般人誤觸,導致到了她真的要下車的站時,司機不會放板子,所以要口頭提醒。
而我的實驗結果是一定要講這句話,但理由和她的完全不一樣。
倫敦公車你輪椅停進去後,專用下車鈴就在你右手邊,會被被你身體擋住,所以不太會被一般人誤觸,至少我搭了一個禮拜完全沒遇到。(但其他地方的公車就長得不一樣了,像劍橋的被誤觸可能性就較高)
一定要大聲說那句話,因為即使按鈴司機還是會忘記,而即使按鈴+說那句話,司機也還是可能沒聽到。但還是要講!
為什麼?
因爲下車時,司機會讓一般旅客先下車,接著把後門關起來,然後才放斜坡讓輪椅下車。
這是我觀察出來的。我這次在倫敦的行程全部搭公車,每一次下車時司機一定會把後門關起來才會放斜坡,沒有一次例外。
然而這會造成一個情況就是「你很難判斷司機關門是要放斜坡板還是他忘記了正準備開走」
這點超級重要!
每一次到站前都會按鈴+大喊,但我一開始不知道這SOP看到門關起來了以為車子要開走了有點慌,後來觀察出這流程後就習慣了,沒想到就遇上司機沒聽到的狀況。
有次後門關起來後,本以為司機是要放斜坡讓我下車,沒想到他把車子開走
我一直按鈴+大聲說輪椅要下車
司機很生氣的說「妳應該早點講」然後罵了一堆(很兇)
旁邊幾位英國女士跳出來讚聲「她一直都有按鈴和提醒你,是你自己的問題」(更凶)
然後司機才在路邊放我下車
總而言之,下車前一定要先按按鈕,再口頭提醒司機輪椅要下車。
查詢公車路線有很多款app可用,倫敦交通局網站也有可規劃的網頁,我全部都用過,個人最推薦google map。
倫敦路上到處都有cab在跑,基本上是黑色,偶爾會因不同的車體廣告裝飾而有顏色上的不同(我看到一輛整台粉紅色超可愛的!!)
驚訝的是它小小一台,但是有斜坡板電動輪椅可以直接上去,且內容量很大!
總共可以載四個大人(其中一個坐輪椅上)、一台電輪、三咖大皮箱和一個登機箱,我超驚訝的!
除了貴了一點,真的好方便!!!
上車前司機會從地毯翻出斜坡板
正文就到這裡
接下來的同場加映要寫的是地鐵、Uber和遊船
我沒實際搭到,但有做功課,應該還是能提供一些參考價值
a.地鐵
倫敦地鐵從19世紀就開始營運,有著古老的歷史,即使後來有些新站、有因著倫敦奧運而產生的一些更新,但整體而言地鐵的無障礙設施不是每一站都很理想。
有些站只有手扶梯(Escalator),沒有無障礙電梯(lift);
有些站只有「地面-大廳」有無障礙電梯,「大廳-月台」沒有;
有些站的月台和車廂的間隙甚至超過120mm。
總而言之,理想無障礙設施的地鐵站是少數,更別說轉車時會遇到的困難了。
我本來有要體驗看看傳說中的倫敦地鐵,但公車實在太方便了票價也比較便宜,就全部搭公車XD
如果連結的網頁不幸失效,可以以「london tube accessibility map」為關鍵字查查:)
b. Uber
倫敦的Uber有一種車款是「Uber Access」,車子比較大、有斜坡板,電動輪椅可以直接進去。
從英國去冰島的那天,我們最晚清晨四點半要到機場。
時間太早了,Heathrow Express、Heathrow Connect那些還沒開始,地鐵常莫名的走走停停我不敢搭(朋友之前因為這樣錯過班機花好幾千重買機票),且我們若沒搭到飛機,冰島的行程是無可救藥的毀,不是重買張機票就能解決,便決定搭Uber去機場,車資比cab便宜。
沒想到訂好清晨三點半的車後,搭車前系統傳來訊息說那是「尖峰時間」要加錢就算了,我們在路邊冷風吹了半小時車子還不來,最後被放鴿子。
Uber網站上有Uber Access的介紹,但我的經驗很不愉快就不貼上來幫它宣傳了XD
雖然這篇的主題是交通工具,但想要小小提醒的是,找住宿的時候一定要把班機時間(尤其是離境)、機場的交通和距離納入考量,還要備個plan B和plan C。
當時雖然決定要搭Uber了,但還是為突發狀況做準備,做好要搭貴桑桑的cab或會誤點的tube去機場的心理建設,所以我後面幾天的住宿不僅找離機場比較近的,還找附近有「無障礙設施佳」的地鐵站了。被Uber放鴿子後,深深覺得還好我有這麼做(當然找住宿也找到快瘋)
下圖右邊標記是我們前幾天住的地方,星號則是去冰島前兩晚住的(大概標一下),左邊灰灰那塊是機場,從地圖上的距離可以明確知道從星星那去機場,計程車錢省很多 。
c.遊船
泰唔士河上有幾個碼頭,有觀光遊船和作為交通工具的船,船隻往來頻繁。
大部分的碼頭都像下圖那樣有斜坡
我本來有排搭船的行程,後來因故沒搭,所以無法提供具體的船上的狀況。
遊船公司的網頁上都有相關無障礙資訊再請自行查查了~
長長的文章 謝謝你讀到這裡XD
最後想分享一個我看到時很感動的影片,這影片是以倫敦議會的無障礙為主題,提供人民如何抵達議會,以及議會內的無障礙動線的資訊。我想從影片前半部計程車、公車、tube等動態影像,可以讓這篇文章想分享的內容得到更清楚的表達。
下一篇的主題是住宿,來寫我找住宿的方式和有無障礙房間的青年旅館——Wombat's Hostel.
你好,很喜欢你写的冰岛旅游的无障碍旅游文章,希望能跟你取得联系,如果可以的话请联系我的邮箱
回覆刪除您好:
刪除很開心您喜歡我的文章
由於不清楚您的mail為何,因此歡迎您寫信與我聯繫:lundiviolet@gmail.com