標題顧名思義就是這篇要寫交通工具的無障礙資訊
我很貪心的想把機場交通、公車、地鐵、火車、計程車等等一口氣集結到這篇，那我們開始吧～
A. Heathrow Express 機場快線
Heathrow Express是從希斯洛機場（Heathrow Airport）進倫敦市區主要的交通方式之一。
機場交通可以參考這裏
出了機場大廳跟著指標走就會到Heathrow Express的乘車月台，沿途全程無障礙，路很平很寬很好走。到了月台閘門會看到下圖
上圖右邊的通道輪椅無法通過，要按按鈕（上圖中間黃色處）（好像是對講機）
跟工作人員說「你是輪椅使用者，請他開門讓你通行」
接著就會有工作人員來，並指引你到無障礙車廂。
無障礙車廂和一般車廂的差別在於前者有輪椅席和無障礙廁所，所有的車廂和月台間只有小小的間隙，比台北捷運的月台縫隙還小，輪椅可以直接上去。
從上圖可以看到無障礙車廂門上會有標誌，圈起來的是月台間隙，小小的～
下圖則是輪椅席的狀況，車廂左右兩邊共有四個可掀起來的椅子
旁邊則有無障礙廁所～
我們搭Heathrow Express的時候，它開到一半停下來，旁邊兩個英國人對看、嘆氣，我笑了。
出國前看了本介紹英國文化的書，作者是人類學家，她做了一系列的田野去分析英國人（社交）行為中「規則」，及其中蘊含的階級文化隱示。其中有一章寫英國火車、地鐵誤點的常態性，而彼此不認識的英國人只有在誤點時才會有小交流。作者說英國人不會和陌生人之間有微笑點頭等行為發生，即使每天通勤時都遇到同一個人，大概也要半年後才會點個頭，眼神接觸就像要他的命，但是當遇到火車地鐵走到一半停下來時，平常把自己隔離起來，避免與陌生人接觸的英國人，會彼此對看、嘆氣，說「這是葉子/雪的品種不對的緣故」（這有另個典故），嘆完氣就繼續回到自己的世界，不會順著聊天。
Heathrow Express 停下來後，那兩位英國佬的行為就是書裡描述的樣子！想起故事內容，我偷笑了；啟動不久後，車子又停下來，然後那兩個英國人又重複一次剛的行為—對視-嘆氣-繼續—回到自己的書裡，這次我不小心笑出來，好像有點大聲，結果其中一個人也抬起頭對我燦笑，牙齒露出來那種。
Heathrow Express 停下來後，那兩位英國佬的行為就是書裡描述的樣子！想起故事內容，我偷笑了；啟動不久後，車子又停下來，然後那兩個英國人又重複一次剛的行為—對視-嘆氣-繼續—回到自己的書裡，這次我不小心笑出來，好像有點大聲，結果其中一個人也抬起頭對我燦笑，牙齒露出來那種。
但我飛機上坐我旁邊的英國夫婦人對陌生人我就很親切熱情(他們baby超可愛!!!)，不只推薦餐廳、推薦東倫敦逛街的好地方，還跟我分享家庭旅遊的事情，甚至連乾兒子照片都拿出來了！可能是雲的型態對了的緣故吧哈哈哈哈
啊！然後 Heathrow Express沒有提供身障票，只有早鳥或一些假期的折扣，所以若決定要選它進城，記得提前一個月左右買票喔～～
B.火車
英國火車是由幾家不同鐵路公司提供服務，我們去了溫莎、劍橋和Bicester Village outlet都搭到不同公司的車，但車廂狀況和無障礙服務的部分大同小異。
首先，車廂的部分可以從下圖看到它蠻高的，和月台間有點距離；而下下圖的車廂則是有兩格階梯
一樣是找工作人員說你要搭車，他們會拿斜坡板協助
在台灣和日本搭火車時，工作人員用斜坡板協助輪椅下車後，亦會聯繫你要下車的站的工作人員，到站後他們會放斜坡板帶你下車。
（日本的請參考我之前寫的文章）
英國也是一樣，上車前工作人員有聯繫，但是 但是 但是 下車站的工作人員會忘記！！！
我們總共遇到兩次到站後沒有人來接我們、沒有斜坡板可下車的情形！
第一次是旅伴們抬我輪椅下車 電輪+我 共100多公斤 又兩格階梯 超危險的！
第二次則是在我們還在傻眼沒人來接的時候，旁邊的英國先生去找了工作人員來，他還把工作人員念一頓XD 但那時我們已經自己下車了
把這經歷寫出來是想說「沒有工作人員來擺斜坡板的可能性」是存在著的，而且機率不低，要做一下心理準備XD
還有一點很重要是，以往搭車需要斜坡時就是隨便攔截路邊工作人員請他們協助，
但帕丁頓車站（Paddington Station）不是，它有個專門的辦公室，你要去那裡找人幫忙。
我一開始不知道，就一樣在月台隨便找個工作人員跟他說我需要斜坡板上車，他叫我去information desk請求協助，好不容易找到地方又排到我後（一堆人），他就要我去另個地方。
我當時正在趕火車 遇到這種狀況真的超煩的！！！！
所以我現在要跟你們說需要無障礙協助時Paddington Station的工作人員要去哪裡找
（圖來自google）
車站入口（上圖）（沒記錯的話只有一個入口）進去後左轉走到底（那裡有個ticket hall），接著右轉直走（不用走很久），就會看到下圖這個門，就是這裡了～
就進去跟工作人員說你需要的協助，他們就會幫你安排好，火車到站也會有人來接
Paddington Station是大站，很多從倫敦出發的火車都要在這裡搭，雖然我提供的資訊有點模糊，沒有平面圖只跟你說哪裡左轉右轉，但我強烈建議你把這個筆記起來，不要和我一樣趕火車的時候又找了一堆地方才找到可協助的人，而且那裡其實不顯眼。
（跳一下）我們繼續回到火車
車廂裡的狀況則是大同小異，就是有輪椅席和桌子，
下圖可以看到桌上有插座，可以充輪椅～
在顛簸的火車上寫明信片，字跡也有旅行的痕跡。
火車超級顛簸，寫出來的字一筆一畫真的都是抖的 ~~~~~
邊寫邊傻笑，然後就被對面優雅的埃及女人搭訕了(?!)
她問：妳的字好漂亮，那是日文嗎？
我都不好意思跟她說那是鬼畫符 哈哈哈哈
然後我們就一路聊到目的地
不論是飛機上的英國夫婦、火車上的埃及女人、等公車時碰到的英國女孩（她超好笑），或者之前在日本hostel遇到的職人夫婦、法國女孩，還有一起刷牙的黑人，每一次旅行途中萍水相逢的緣分都讓我很珍惜
上面那張寫字的照片，是Huda幫我拍的 ❤️
但其實那張照片我想講的重點是我後面有無障礙廁所哈哈哈哈
（又聊了一堆）
火車不是每個都有無障礙廁所，但有的話就都是和輪椅席在同個車廂～
C.公車
終於寫到城市裡的交通工具了～
市區裡的移動，我個人非常推薦公車，因為全部低底盤、班次和路線都多且票價也比地鐵便宜。這次在倫敦，除了機場往返外，其他我全部都搭公車。倫敦的公車除了某一個路線保留舊式的公車觀光宣傳用外，其他全部都是上面那種低底盤雙層巴士。
我忘記那個舊式公車的行車路線是幾號車了，但該路線也有低底盤車在跑，不用擔心要去那些地方沒車可以搭～
倫敦的公車，司機不用離開駕駛座就可以把斜坡板放下來了，且全部都電動的，不用像台北的有分電動、手動，而台北即使是電動的板子司機還是要離開位子操作。
公車招手進站後，司機會先讓一般旅客上車才開後門、放板子讓我上，但司機都會先給我一個sign，表示他有看到我。
上面那張圖可以看到左邊的樓梯，樓梯高且抖且車子行進中，若要去坐上層看風景要小心
這張圖比較可以明顯看到車上的空間不算寬敞，因此停車入庫時常常需要點技巧，尤其是後面有坐人的時候。
圖裡圈起來的是輪椅專用下車鈴，和一般人的下車鈴有顏色區別（我找不到特寫的照片），鈴聲也不一樣。
有一點我一定要特別寫出來，那就是：
下車先按輪椅專用藍色鈕，然後大聲說
"Can you let the wheelchair off at this stop please?”
（請畫紅線打五顆星）
那句話是我行前做功課，看一位英國輪椅使用者分享搭公車的經驗的文章裡所提醒的，她的理由是輪椅下車鈴常被一般人誤觸，導致到了她真的要下車的站時，司機不會放板子，所以要口頭提醒。
而我的實驗結果是一定要講這句話，但理由和她的完全不一樣。
倫敦公車你輪椅停進去後，專用下車鈴就在你右手邊，會被被你身體擋住，所以不太會被一般人誤觸，至少我搭了一個禮拜完全沒遇到。（但其他地方的公車就長得不一樣了，像劍橋的被誤觸可能性就較高）
一定要大聲說那句話，因為即使按鈴司機還是會忘記，而即使按鈴+說那句話，司機也還是可能沒聽到。但還是要講！
為什麼？
因爲下車時，司機會讓一般旅客先下車，接著把後門關起來，然後才放斜坡讓輪椅下車。
這是我觀察出來的。我這次在倫敦的行程全部搭公車，每一次下車時司機一定會把後門關起來才會放斜坡，沒有一次例外。
然而這會造成一個情況就是「你很難判斷司機關門是要放斜坡板還是他忘記了正準備開走」
這點超級重要！
每一次到站前都會按鈴+大喊，但我一開始不知道這SOP看到門關起來了以為車子要開走了有點慌，後來觀察出這流程後就習慣了，沒想到就遇上司機沒聽到的狀況。
有次後門關起來後，本以為司機是要放斜坡讓我下車，沒想到他把車子開走
我一直按鈴+大聲說輪椅要下車
司機很生氣的說「妳應該早點講」然後罵了一堆（很兇）
旁邊幾位英國女士跳出來讚聲「她一直都有按鈴和提醒你，是你自己的問題」（更凶）
然後司機才在路邊放我下車
總而言之，下車前一定要先按按鈕，再口頭提醒司機輪椅要下車。
查詢公車路線有很多款app可用，倫敦交通局網站也有可規劃的網頁，我全部都用過，個人最推薦google map。
倫敦路上到處都有cab在跑，基本上是黑色，偶爾會因不同的車體廣告裝飾而有顏色上的不同（我看到一輛整台粉紅色超可愛的！！）
驚訝的是它小小一台，但是有斜坡板電動輪椅可以直接上去，且內容量很大！
總共可以載四個大人（其中一個坐輪椅上）、一台電輪、三咖大皮箱和一個登機箱，我超驚訝的！
除了貴了一點，真的好方便！！！
上車前司機會從地毯翻出斜坡板
正文就到這裡
接下來的同場加映要寫的是地鐵、Uber和遊船
我沒實際搭到，但有做功課，應該還是能提供一些參考價值
a.地鐵
倫敦地鐵從19世紀就開始營運，有著古老的歷史，即使後來有些新站、有因著倫敦奧運而產生的一些更新，但整體而言地鐵的無障礙設施不是每一站都很理想。
有些站只有手扶梯（Escalator），沒有無障礙電梯（lift）；
有些站只有「地面-大廳」有無障礙電梯，「大廳-月台」沒有；
有些站的月台和車廂的間隙甚至超過120mm。
總而言之，理想無障礙設施的地鐵站是少數，更別說轉車時會遇到的困難了。
我本來有要體驗看看傳說中的倫敦地鐵，但公車實在太方便了票價也比較便宜，就全部搭公車XD
如果連結的網頁不幸失效，可以以「london tube accessibility map」為關鍵字查查：）
b. Uber
倫敦的Uber有一種車款是「Uber Access」，車子比較大、有斜坡板，電動輪椅可以直接進去。
從英國去冰島的那天，我們最晚清晨四點半要到機場。
時間太早了，Heathrow Express、Heathrow Connect那些還沒開始，地鐵常莫名的走走停停我不敢搭（朋友之前因為這樣錯過班機花好幾千重買機票），且我們若沒搭到飛機，冰島的行程是無可救藥的毀，不是重買張機票就能解決，便決定搭Uber去機場，車資比cab便宜。
沒想到訂好清晨三點半的車後，搭車前系統傳來訊息說那是「尖峰時間」要加錢就算了，我們在路邊冷風吹了半小時車子還不來，最後被放鴿子。
Uber網站上有Uber Access的介紹，但我的經驗很不愉快就不貼上來幫它宣傳了XD
雖然這篇的主題是交通工具，但想要小小提醒的是，找住宿的時候一定要把班機時間（尤其是離境）、機場的交通和距離納入考量，還要備個plan B和plan C。
當時雖然決定要搭Uber了，但還是為突發狀況做準備，做好要搭貴桑桑的cab或會誤點的tube去機場的心理建設，所以我後面幾天的住宿不僅找離機場比較近的，還找附近有「無障礙設施佳」的地鐵站了。被Uber放鴿子後，深深覺得還好我有這麼做（當然找住宿也找到快瘋）
下圖右邊標記是我們前幾天住的地方，星號則是去冰島前兩晚住的（大概標一下），左邊灰灰那塊是機場，從地圖上的距離可以明確知道從星星那去機場，計程車錢省很多 。
c.遊船
泰唔士河上有幾個碼頭，有觀光遊船和作為交通工具的船，船隻往來頻繁。
大部分的碼頭都像下圖那樣有斜坡
我本來有排搭船的行程，後來因故沒搭，所以無法提供具體的船上的狀況。
遊船公司的網頁上都有相關無障礙資訊再請自行查查了～
長長的文章 謝謝你讀到這裡XD
最後想分享一個我看到時很感動的影片，這影片是以倫敦議會的無障礙為主題，提供人民如何抵達議會，以及議會內的無障礙動線的資訊。我想從影片前半部計程車、公車、tube等動態影像，可以讓這篇文章想分享的內容得到更清楚的表達。
下一篇的主題是住宿，來寫我找住宿的方式和有無障礙房間的青年旅館——Wombat's Hostel.
