從台灣到冰島沒有直達的航線，而英國可以算是飛冰島航空公司選擇最多的國家，有Iceland Air、Wow Air和British Airways，且長榮飛英國只需在泰國過境一下不用另外轉機，於是便決定在英國轉機，順便玩玩。這篇文章會分成三部分進行：1）行動不變者搭機協助需求流程說明；2）英國飛冰島三家航空公司輪椅托運簡介；3）實際搭乘經驗分享。
1)行動不變者搭機協助需求流程說明
行動不變者若有使用、托運輪椅的需求，訂票後需聯繫航空公司，處理輪椅托運、位置安排和機場協助等事宜。
關於輪椅，首先要告知航空公司你的輪椅規格（長、寬、高和重量），若是電動輪椅則需要跟他們說電池類型（乾電池、濕電池、鋰電池），並提供輪椅電池安全的證明文件，若有機上輪椅aisle chair的需求，也請記得聯繫時一併告知。
證明文件打電話和輪椅製造商（如：康揚）跟客服說你要搭飛機，對方就會把需要的東西給你。
以過去搭乘長榮和JAL的經驗，聯繫時除了要告知電池規格，航空公司也會要求先mail電池安全證明文件，而那些文件不是搭機前mail給航空公司後就沒事了，記得印紙本出來，機場check-in時地勤會看，且現場往往需要再花一段時間做聯繫和文件確認。所以記得多提早一點去機場，不然等check-in完往往就得直衝登機門，沒時間逛免稅店了～～
輪椅托運後，會有地勤推手推輪椅來，帶你過安檢、通關去登機門。
以為買完台灣英國機票、聯繫好輪椅托運和需要的協助就完成旅程準備工作一大半了嗎！
錯ㄌ
研究冰島機票才麻煩
這也是為什麼我要寫文章分享的緣故，希望有類似需求的人找資料時能少點力氣
2)英國飛冰島三家航空公司輪椅托運簡介
英國飛冰島有Iceland Air、Wow Air和British Airways，先來說明一下這三家航空公司針對行動不便者共同的服務項目有下面三種：
服務一WCHS – Wheelchair (steps)：
協助上、下機艙，根據機場狀況，可能會由電動車或機場輪椅來協助。（Assistance to and from the aircraft; depending on the airport, this will be either by electric buggy or airport wheelchair）
服務二WCHR – Wheelchair (ramp)：
- 協助上、下機艙，根據機場狀況，可能會由電動車或機場輪椅來協助。(Assistance to and from the aircraft; depending on the airport, this will be either by electric buggy or airport wheelchair）
- 若飛機停靠的位置離航廈較遠，提供協助登上階梯的服務。（Help with stairs if the aircraft is parked away from the terminal building）
服務三WCHC – Wheelchair (seat)：
- 協助上、下機艙，根據機場狀況，可能會由電動車或機場輪椅來協助。（Assistance to and from the aircraft; depending on the airport, this will be either by electric buggy or airport wheelchair）
- 若飛機停靠的位置離航廈較遠，協助登上階梯入機艙。（Help with stairs if the aircraft is parked away from the terminal building）
- 航程中使用機上輪椅來協助座位往返和在機艙間四處移動。(請注意你需要有足夠的力氣自行支撐身體在機上輪椅和座位間的位移，否則需要有安全助手和你一起旅行，來幫助你做位移。（Use of the on-board wheelchair to get to/from your seat and to move around the cabin during the flight. (Please note you will need to have enough upper body strength to lift yourself between your seat and the on-board wheelchair, otherwise you will need to travel with a safety assistant who can help you with that.)）
p.s.上述服務Iceland Air和WoW air以WHCS,R,C來稱呼，British Airway則以服務一、二、三來為名，我便兩個都寫下來～
在大致暸解航空公司可提供的協助後，就要開始訂票、處理電動輪椅托運的事情了。我的輪椅電池是溼電池，好像算是危險物品，為確保托運無虞，訂票前一個一個跟寫信航空公司做確認：
Iceland Air
Iceland Air是冰島的地主航空，票價親人又常有促銷，算是找資料時看到飛冰島最多人選擇的航空公司了。
特殊服務說明網頁在這裡，從該網頁可以看到他們提供的服務只有WCHS – Wheelchair (steps)和WCHR – Wheelchair (ramp)，沒有WCHC – Wheelchair (seat)。
聯繫托運問題時，客服(可用FB傳訊息）只問：「妳的輪椅電池是乾電池還濕電池？」
我說濕電池
他就說，因為飛行安全的緣故，濕電池必須被視為貨物來處理，叫我跟Icelandair Cargo聯繫。
也就是說，要另外找物流航空公司托運輪椅，一想到輪椅要另外拖運，不一定能跟我一起離境和抵達，還要另外支出一筆費用就覺得頭很痛。好 下一位～
WoW Air
新興專門飛冰島的廉價航空。廉價航空常有對行動不便者不友善的事情傳出，身邊的朋友有次搭機除了被要求自己搬輪椅以外（肌肉無力的人怎麼搬6、70公斤的電動輪椅！），還被要求自己爬樓梯上機艙，若要升降梯要另外付7、8千塊的使用費，有些行動不變者連站立、行走都有困難，更別說自己爬樓梯，覺得很誇張！
雖然能短距行走且有旅伴能協助，但覺得廉價航空無障礙協助的部份實在太恐怖了，不想冒險，於是WoW Air不在我的考慮範圍內。不過因為很早就決定要寫文章分享，為了資訊的完整性，還是寫信去問了（不客氣ㄏㄏ）
廉航行李要另外買，有些好像連輪椅托運都要錢，WoW Air輪椅可免費托運，看是mail裡客服加了一個但書''If WOW air can safely load the electrical wheelchair onto the aircraft it is free of charge.'' 即，如果WoW air可以安全乘載電動輪椅，那輪椅托運是免費的。往返美國航班的電動輪椅沒有尺寸和重量限制，但其他航線輪椅規格不能超過140 x 114 x 85 cm (L x W x H)和200公斤。有疑慮的訂票前可以寫信去問問。
電動輪椅規格問題 這邊請～
輪椅協助的部份 看這裡
訂票後請和本文第一部分說明的，主動和航空公司聯繫，並告知定位號碼（booking confirmation number）、電動輪椅的電池數（Number of
batteries installed）、電池種類（Type of battery）、輪椅淨重（Tare (unladen) weight）、說明書（Instructions
for preventing inadvertent operation）、規格（即：長寬高）（Dimensions
, I.e. length x width x height），還有輪椅需協助的類別（Wheelchair/mobility aid type）。輪椅需協助的類別也就是上文介紹過的WCHS – Wheelchair (steps)、WCHR – Wheelchair (ramp)，或WCHC – Wheelchair (seat)。
以上需告知航空空司的資訊為客服在信件裡說的～
WoW Air大概是這樣
British Airways
英國歷史悠久的國家航空公司，票價比Iceland Air和WoW Air高，手提行李免費，托運行李要另外買，選座位也要錢，但因為是全球前幾大航空公司，覺得無障礙協助的部份應該較完善，讓我比較放心，即使貴了一點還是決定搭英航（其他兩家都不行 也沒得選了嗚嗚）
不愧是大型航空公司，網路頁面做得很完善，以往需打電話、寫信聯繫輪椅托運、機場協助等無障礙事宜，英航在網路通通解決。且是全程中文頁面，不像有些國外網站（如環球影城）即使選中文，只有首頁外文，其他頁面都日文...
若和我一樣外文能力有限，可放心選。
完成訂票後，進入「管理預定」的頁面，可看到下圖一「服務請求」
剛說過，選位需付費，但行動不便、有特殊需求的旅客可免費選位～
每個人身體狀況不同，有些人需要靠走道方便進出，若被排到靠窗位就麻煩了
點「殘疾和行動協助」就會進入到下圖二。
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| 圖一 |
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| 圖二 |
再點add assistance，就會進入下圖三
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| 圖三 |
我只針對輪椅的部分做介紹，其他障別的人 拍謝拉～
選第一個
（這是選好後又回來截圖的，所以圖三顯示的是remove，請別介意）
然後就會進入到下圖四 |
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| 圖四 |
圖四的內容，就是本節一開介紹過的三家航空公司針對行動不便者共同的服務項目
選好後，就會進入下圖五（我選服務3）告知電池種類、輪椅規格。
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| 圖五 |
介面全中文，沒有語言問題，操作又簡單，那為什麼還要一個一個截圖作說明勒～
因為不截圖的話就只有付款訂票的人才看得到
如前文所述，買完機票後若行動不便有輪椅托運、機場協助等特殊需求，需打電話和航空公司聯繫，搭過的長榮、JAL是如此，Iceland Air和WoW Air也一樣。這在聯繫上耗時又麻煩，且往往不是一通電話就能完成，即使已清楚告知，並mail航空公司需要的資料，往往又會在出發前接到兩、三通電話，由不同人詢問相同的事情（然後資料還輸錯現場地勤又花時間和其他工作人員聯繫）
若能像英航用網路處理不是很好嗎～ 客服也不用那麼辛苦
寫到這個我要碎念一下
演唱會或舞台劇等一些表演藝術的身障票也有類似問題！
一般人搶票只要去ibon排隊，或網路重新整理狂刷，但身障票卻要用傳真機傳，而傳真機一次只能接通一個，打不進去就要再重撥，要買票就得花非常多時間傳真，常常花半小時一小時甚至更多時間終於傳進去了，卻在後來被告知沒買到。
現在有極少數的演唱會身障票開放用網路買，熱門的開賣後幾分鐘就賣光，一下就知道有沒有買到，不用傻傻的狂按傳真機，客服也不用一個一個回電有沒有購票成功，還能省紙張！
為什麼買票不全用網路勒 這也是平權的一環吶～～～～～
念完了，下一節。
3）實際搭乘經驗分享
a.先來講一下台灣到英國的航段
長榮飛英國需在泰國過境一下，到泰國後會有地勤推輪椅來接，帶你過一下安檢並再把你送回登機門。這次遇到的泰國地勤很nice，除了邊推輪椅邊唱歌，看到我機場wifi連不上，就主動把我手機拿過去輸入他的帳密讓我用XD
到英國後，一樣有地勤會帶機場輪椅來接，之後就自行通關、領行李。
領行李時，轉盤旁的地勤跟我說，我的輪椅在另一區不會跟行李一起出來，要我到另一區負責娃娃車和輪椅的轉盤等，等了好久輪椅都沒出來，負責該轉盤的地勤說我的輪椅會從這裡出來，叫再我慢慢等，等超久，最後請旅伴到我們的行李轉盤那裡看，才發現那邊的地勤正推著我的電動輪椅找主人= =
若遇到這種狀況記得不要傻傻的等，要東晃晃西晃晃去看，但也有可能轉盤是對的純粹還沒出來XD
b.英國—冰島
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Heathrow Airport第五航廈都是英航的起降處。
到機場後請到有special assistance(圖六）牌子的櫃位排隊check-in
牌子小小的沒看到它，跑去其他櫃排就被其他服務人員請過去XD
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| 圖六 |
在special assistance櫃位Check-in完後，地勤叫我去找另個提供特殊協助櫃檯的服務人員，自己的輪椅要先托運、使用機場輪椅，或者到登機門前再托運都可以，也可以帶你去登機門，有什麼需要協助的地方可以去跟那裡的服務人員說。
那個提供特殊協助櫃檯很小，極不起眼，就是路邊的小桌子，一不注意就晃過，我那時找了好久，問了機場的服務人員還是沒找到，最後是另個check-in櫃檯的小姐帶我去的嘻嘻
所以還是拍了照片分享一下
圖七是它招牌，圖八就是那櫃檯和服務人員
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| 圖七 |
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| 圖八 |
提供特殊協助的櫃檯在G區和H區(圖九）中間
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| 圖九 |
在出關安檢處(圖十)的正對面
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| 圖十 |
自己到登機門後，就有服務人員出現協助登機和托運輪椅了～
到冰島後，一下飛機服務人員就把我的電動輪椅推到飛機門前，不用坐機場的手推輪椅到行李轉盤處拿；回程抵達英國時也是一樣，一下飛機輪椅就來了。
c.冰島—英國
其實流程相同，就去櫃檯check-in，然後到了登機門前就有人來協助托運輪椅，帶你上飛機。但這次特別的是，飛機沒有連接空橋，航空公司幫我準備升降梯上飛機！
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| 圖十一 |
圖十二中，中間男子站的地方可升降，在地面時輪椅先推到該平台，然後它就會升上來，可以進到裡面。
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| 圖十二 |
將將～
繞了飛機一圈後，我們從飛機另個門進去，而不是從連接樓梯的那個門，為我而開ㄉ門～～
第一次用升降梯上飛機覺得超酷的！！！
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| 圖十三 |
基本上就這樣～
最後，訂完機票後記得主動和航空公司聯繫，說明需要協助的部份。也請記得把輪椅電池安全證明文件印出來，即使事前的mail提供了，現場地勤也還是會要看。
我打完了～～
（這應該會是本系列中最最圖文並茂的一篇文章XD）
